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常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鋁基潤滑脂、通用鋰基潤滑脂、極壓鋰基潤滑脂和二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂，其特性及主要用途見表1：
常用潤滑脂的性質(zhì)及主要用途
名稱
特性及主要用途
鈣基潤滑脂
抗水性好，耐熱性差。使用溫度小于60度，高速條件下，抗剪性能差，適用于低溫、中低載荷、中低轉速潮濕環(huán)境或與水接觸部位的潤滑場所，價格低。
鈉基潤滑脂
抗水性差，耐熱性和防銹性一般，適用于－10到100度溫度范圍內(nèi)，低轉速、中等載荷機械設備的潤滑，不適用于與水相接觸的潤滑部件，價格較低。
鋁基潤滑脂
高度耐水性，耐熱性差，使用溫度小于50度，適用于中高載荷、低轉速下金屬表面及航運機器的摩擦部位的防蝕，價格較低。
通用鋰基潤滑脂
具有良好的抗水性、耐熱性、機械安定性、耐磨蝕性和氧化安定性，適用于工作溫度－20到120度范圍內(nèi)各種機械設備的滾動軸承和滑動軸承及其他摩擦部位的潤滑，多用于中高載荷、中低轉速下。價格適中。
極壓鋰基潤滑脂
具有良好的耐熱性、抗水性、防銹性，極壓性能較好，適用于工作溫度－20到120度的高載荷、中等轉速機械設備軸承及齒輪潤滑，也可用于集中潤滑系統(tǒng)，價格適中。
二硫化鉬極壓鋰基潤滑脂
適用于工作溫度－10到120度的內(nèi)軋鋼機械、礦山機械、重型起重機械等重載荷齒輪和軸承的潤滑，并能用于沖擊載荷的部件，一般用于中等轉速，價格適中。
二、潤滑油的特點及適用條件：
潤滑油具有較強的流動性與分散性，所以油潤滑的密封需安全可靠，密封裝置較脂潤滑要復雜，拆裝維修較難。
油潤滑一般適用于軸承高速運行，或者軸承溫度較高的環(huán)境中。常用油潤滑的潤滑方式有油浴潤滑、循環(huán)油潤滑、滴油潤滑、噴油潤滑、油氣潤滑，其潤滑特點及適用條件見表2：
常用潤滑方式及適用條件
兩者的特點也可參考下表：
潤滑方式
潤滑特點及適用條件
油浴潤滑
利用軸承自身的旋轉帶動潤滑油來潤滑軸承，潤滑后的潤滑油又流回油箱：但此潤滑需要控制油量，一般情況下，潤滑油的上位高度稍低于軸承中心線：油量過多，軸承阻力增大導致軸承發(fā)熱，油量過少，又起不到潤滑作用，從而減少軸承使用壽命：主要應用于中低轉速的軸承，應用范圍較大。
循環(huán)油潤滑
座上開設進油口和出油口，軸承運轉時，利用油泵將潤滑油從進油口打到軸承上，對出油口流出的油進行過濾、冷卻處理，此方法對軸承既起到了潤滑作用也起到了降溫冷卻作用；一般應用于轉速較高的軸承。
滴油潤滑
靠潤滑油自重滴落到摩擦副上，一般3－8秒一滴為宜，因為油量過多會引起軸承溫升增加；此潤滑多用于齒輪、齒條等數(shù)量不多而又容易靠近的摩擦副上和需要定量供應潤滑油的軸承部件上。
噴油潤滑
利用高壓噴射法將潤滑油從軸承一端噴至軸承內(nèi)對其進行潤滑，潤滑后的油液再從另一端流入油箱；此法能夠有效的潤滑軸承，但對高壓噴嘴的位置與噴射速度有一定要求，高壓噴嘴位于內(nèi)圈與保持架中間，噴射速度大于15米每秒，且潤滑油直接噴入軸承；此潤滑適用于承受中低載荷的高速運轉軸承。
油氣潤滑
利用壓縮空氣與少許潤滑油混合形成油霧噴射到工用狀態(tài)中的軸承中；此方法對軸承潤滑的同時也起到了降溫冷卻作用。與其他潤滑方式相比可使其運行溫度較低，允許軸承轉速可達最高，此潤滑適用于高速、高溫和重載荷工作下的軸承。
項目
脂
油
密封裝置
簡單
較復雜，需注意保養(yǎng)
潤滑性能
好
非常好
轉速
低速中速
也可用于高速
扭距
比較大
比較小
潤滑劑的更換
較麻煩
簡單
潤滑劑的壽命
較短
長
冷卻效果
無
好（需要循環(huán)）
雜質(zhì)的濾除
困難
容易
潤滑劑的漏出
漏油污染少
不適用于不許漏油的場所
滬公網(wǎng)安備 31011502007511號
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